Инструкция Пожарной Безопасности В Автошколе

• Пожарной Безопасности
• Инструкция О Мерах Пожарной Безопасности В Автошколе
• Инструкция По Пожарной Безопасности В Автошколе
• Противопожарная Безопасность

В by Настоящая инструкция разработана в соответствии с Федеральным законом от г. Рыжая соня 2011 онлайн. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», Правилами противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390, Правилами пожарной безопасности для предприятий и организаций газовой промышленности (ВППБ 01-04-98.) и является обязательной для выполнения всеми работниками и служащими ЛПУМГ 1.Общие положения 1.1. Настоящая инструкция устанавливает единые требования по обеспечению пожарной безопасности в гараже, автостоянке и на автотранспорте, и является обязательной для выполнения всеми работниками и служащими ЛПУМГ а также для работников других организаций по обеспечению мер пожарной безопасности в гараже, автостоянке и на автотранспорте.

Невыполнение требования настоящей инструкции влечет за собой дисциплинарную, административную, уголовную или иную ответственность в соответствии с действующим законодательством. Ответственность за обеспечение пожарной безопасности в гараже, автостоянке и на автотранспорте возлагается на начальника АТЦ, назначенного приказом руководителя филиала. На период его отсутствия, ответственность за пожарную безопасность возлагается на лицо, назначенное приказом начальника управления. Ответственность за сообщение на ГЩУ (сменному диспетчеру) или на коммутатор (дежурному телефонисту) о возникновении пожара и оповещению непосредственного руководителя возлагается на всех работников филиала, работников сторонних организаций обнаружившими пожар или признаки горения (задымление, запах гари, повышение температуры воздуха и др.).

Ответственность за сообщение о возникновении пожара в пожарную охрану, (информирование) руководства ЛПУМГ, сбор членов ДПК, дежурных служб объекта, возлагается на сменного диспетчера и дежурного телефониста. До прибытия пожарной охраны ответственность за организацию спасания и эвакуацию людей, тушения пожара имеющимися силами и средствами, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера. Ответственность за проверку включения автоматических систем противопожарной защиты (систем оповещения людей о пожаре, пожаротушения, противодымной защиты), возлагается на лиц ответственных за эксплуатацию данных систем и оперативный персонал, назначенный приказом начальником управления. Ответственность за отключение при необходимости электроэнергии (за исключением систем противопожарной защиты) возлагается на начальника службы ЭВС. В его отсутствие на лицо, назначенное приказом начальника управления.

• Cкачать: Инструкция о мерах пожарной безопасности в ДОУ.
• Здесь можно бесплатно скачать новые инструкции по пожарной. Пожарной безопасности.
• (ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ). Старшего инструктора по вождению пожарной машины - водителя. Тайну; служебного распорядка; правил и норм охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности.

Пожарной Безопасности

Услуги и продукция в области пожарной безопасности. Инструкцию и она будет размещена.

Инструкция О Мерах Пожарной Безопасности В Автошколе

При тушении пожара в электроустановках и на электрооборудовании выдают допуск установленной формы. Ответственность за отключение агрегатов, аппаратов, коммуникаций, систем вентиляции, созданию условий по предотвращению развития пожара, возлагается на ответственного за эксплуатацию данного оборудования. Ответственность за прекращение всех работ в здании, открытой площадке, кроме работ, связанных с мероприятиями по ликвидации пожара, возлагается на руководителей цехов, служб, а также на лиц ответственных за производство работ повышенной опасности (огневых и газоопасных и др.). Ответственность за удаление за пределы опасной зоны всех работников, не участвующих в тушении пожара, возлагается на начальника цеха, службы. В его отсутствие на лицо, назначенное приказом начальника управления. Ответственность за осуществление общего руководства по тушению пожара (с учетом специфических особенностей объекта) до прибытия подразделения пожарной охраны, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера. Ответственность за обеспечение соблюдения требований безопасности работниками, принимающими участие в тушении пожара возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера.

Ответственность за организацию проведения тушения пожара, эвакуации и защиты материальных ценностей, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера. Ответственность за встречу подразделений пожарной охраны и оказание помощи в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара, места расположения источников противопожарного водоснабжения возлагается на начальника цеха, службы данного объекта. В его отсутствия на лицо, назначенное приказом начальника управления. Ответственность за сообщений пожарной охране, и другим привлекаемым подразделениям участвующим в тушении пожара и проведении связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ, сведений, необходимых для обеспечения безопасности личного состава, о перерабатываемых или хранящихся на объекте опасных (взрывоопасных), взрывчатых, сильнодействующих ядовитых веществах, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера. По прибытии пожарного подразделения, ответственность за информирование руководителя тушения пожара, о конструктивных и технологических особенностях объекта, прилегающих строений и сооружений, о количестве и пожароопасных свойствах хранимых и применяемых на объекте веществ, материалов, изделий и сообщение других сведений, необходимых для успешной ликвидации пожара, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера. Ответственность за организацию привлечения сил и средств объекта к осуществлению мероприятий, связанных с ликвидацией пожара и предупреждением его развития, возлагается на начальника управления, в его отсутствии на главного инженера.

При выполнении работ повышенной опасности (огневых, газоопасных, строительно-монтажных, верхолазных и др.) противопожарные мероприятия в случае возникновения пожара осуществляет ответственные за подготовительные и производство работ, а также непосредственно начальники цехов, служб на чем оборудовании, участке, цеха проводятся работы или в их отсутствие на лиц, их замещающих в установленном порядке. 2.Основные требования пожарной безопасности 2.1. Территория гаража и стоянки автомобилей в пределах противопожарных разрывов должна своевременно очищаться от горючих отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы. Служебные помещения дежурного и обслуживающего персонала, кладовые допускается размещать не ниже первого подземного этажа. Размещение других технических помещений на этажах не регламентируется. Указанные помещения должны быть отделены от помещений хранения автомобилей противопожарными перегородками 1-го типа. Для помещений хранения транспорта в количестве более 25 единиц должен быть разработан план расстановки транспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации в случае пожара.

Помещения для стоянки и площадки открытого хранения транспортных средств (кроме индивидуального) должны быть оснащены буксирными тросами и штангами из расчета один трос (штанга) на 10 единиц техники. Мойку деталей на постах ТО и ТР запрещается производить легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.

Для этих целей должны применяться негорючие составы, пасты, растворители и эмульсии. При проведении работ, связанных со снятием топливных баков, а также ремонтов топливопроводов, через которые может произойти вытекание топлива из баков, последние должны быть полностью освобождены от топлива. Пролитые на пол ГСМ следует немедленно удалять. Огневые и пожароопасные работы с применением открытого огня, должны проводиться только при наличии наряда-допуска на проведении огневых работ, оформленного в установленном порядке. При невозможности снятия топливного бака необходимо предпринять меры обеспечивающие пожарную безопасность, для чего горловину топливного бака и сам бак закрыть листом железа или асбеста от попадания в него искр, очистить зоны сварки от остатков масла, ЛВЖ и ГЖ, а поверхности прилегающих участков - от горючих материалов. При электросварочных работах необходимо дополнительно заземлить раму и кузов автомобиля.

Покрасочные работы производить в специально оборудованных для этих целей помещениях или на открытых площадках. Запрещается применять бензол, метанол и пиробензол (петролейный эфир) в качестве растворителей и разбавителей для лакокрасочных материалов. Во всех случаях, где это возможно, следует ограничить применение толуола и ксилола в лакокрасочных материалах (не более 15%). Для производства работ с использованием ЛВЖ и ГЖ должен применяться инструмент, изготовленный из материалов, не дающих искр (алюминия, бронзы, меди, пластмасс). Инструмент и оборудование после работы с ЛВЖ и ГЖ следует промывать на открытой площадке. Разлитые на пол краски и растворители необходимо немедленно убирать с применением сухого песка или опилок и удалять с места окраски в специально отведенное место.

Обтирочную ветошь и вату после употребления необходимо складывать в металлические ящики с крышками и по окончании каждой смены выносить из производственных помещений в специально отведенное место. Электропроводка в гараже должна соответствовать ПУЭ, ПЭЭ и ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей. Применяемые в гаражах переносные лампы должны быть напряжением не более 12 В.

Лампы должны быть защищены стеклянными колпаками с сеткам, а провода иметь дополнительную защиту от механических повреждений. Пользоваться открытым огнем для разогрева машин запрещается. Для этой цели используются горячие вода или песок, пар. Не допускается разделение машиномест перегородками на отдельные боксы. Покрытие пола автостоянки должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов и рассчитано на сухую (в том числе механизированную) уборку помещений. Покрытие рамп и пешеходных дорожек на них должно исключать скольжение. Покрытие пола должно быть из материалов, обеспечивающих группу распространения пламени по такому покрытию не ниже РП 1.

Автомобили, прибывший в гараж, должны быть оборудованы исправным, сертифицированными огнетушителями. Курить разрешается только в специально оборудованном для этого месте, обозначенном знаком. Служебные помещения дежурного и обслуживающего персонала, технические помещения должны оборудоваться: - автоматической пожарной сигнализацией; - системой оповещения людей о пожаре; - системой общеобменной вентиляции; - пожарными кранами; - сертифицированными переносными огнетушителями; - знаками пожарной безопасности; - электрическими фонариками (на случай отключения освещения). Места стоянок автотранспорта в гараже должны оборудоваться: - двумя выездами, буксировочными тросами из расчета один трос на 10 автомобилей; - автоматической пожарной сигнализацией; - системой оповещения людей о пожаре; - сертифицированными переносными и передвижными огнетушителями, - знаками пожарной безопасности 2.26. Наружные проезды и площадки у выходов из гаража должны своевременно очищаться от снега и льда. Специальные огнезащитные покрытия, нанесенные на открытую поверхность конструкций, должны периодически восстанавливаться или заменяться при их разрушении или в соответствии со сроком эксплуатации, установленным в технической документации на эти покрытия. Должен быть разработан план эвакуации, расстановки автомобилей с указанием очередности и порядка эвакуации.

Должно быть предусмотрено дежурство в ночное время, выходные и праздничные дни, а также определен порядок хранения ключей зажигания. В местах проезда автомобилей высота помещений и ворот от пола до низа выступающих конструкций и подвесного оборудования должна превышать не менее чем на 0,2 м наибольшую высоту автомобиля и должна быть не менее 2,0 м. Пути движения автомобилей внутри автостоянок должны быть оснащены ориентирующими водителя указателями. Параметры мест для хранения автомобилей и проездов на автостоянке, расстояния между автомобилями на местах хранения, а также между автомобилями и конструкциями здания определяются проектом в зависимости от типа (класса) автомобилей, габаритов автомобилей, их маневренности и расстановки с учетом требований ОНТП 01-91. Минимальные размеры мест хранения следует принимать: длина места стоянки - 5,0 м, ширина - 2,3 м.

Помещения содержать в чистоте. Упаковочный материал необходимо удалять ежедневно по мере его накопления.

По окончании работы лицо, ответственное за противопожарный режим помещения, или работник, должен проверить противопожарное состояние помещения и обесточить электрооборудование. Пролитые на пол ГСМ должны быть немедленно убраны при помощи песка. Рабочую одежду необходимо хранить в специальных шкафах.

Насколько выгоден и перспективен этот бизнес на сегодня? Вопрос спорный. Ужесточение требований, которое продолжается с 2014 года, должно в далекой перспективе сделать работу таких школ продуктивнее, а дороги - безопаснее. Но на сегодня все изменения приводят лишь к удорожанию услуг обучения и усложнению процесса получения прав для рядовых граждан.

Сегодня мы расскажем об актуальных требованиях к автошколам. Но поскольку процесс законотворчества в этой сфере незавершен, рекомендуем перед тем, как готовить документы к открытию 'провентилировать' этот вопрос в местных контролирующих органах. Основные разрешительные органы Автошкола (АШ), как и любая другая школа относится к образовательной сфере. Это значит, что прежде чем начать процесс обучения, программу нужно будет согласовать с Минобрнауки. Кроме того, разрешительные документы придется получать от:.

ГИБДД. Роспотребнадзора (СЭС).

Госпожинспекции. Основные нововведения 2017 года Основные нововведения 2017 года касаются требований, полномочий и обязанностей ГИБДД. Имейте в виду, что деятельность автошкол лицензируется. Лицензия выдается лишь после того, как представители полиции проверят по месту:. автомашины для обучения;.

автодромы;. учебные классы. Только после подтверждения от ГИБДД о соответствии этих элементов законодательной базе вы можете претендовать на открытие школы. Введенные новшества, касающиеся экзаменационных мероприятий, регламентированы правилами прохождения сдачи экзаменов на право управлять ТС (введены в действие с 04.04.17). Среди нововведений также значится:.

Наличие медкабинета и медработника при школе (врач/фельдшер/медицинская сестра). Наличие в штате педагога с психологическим образованием. Наличие специального в/о у преподавательского состава (автолюбители даже с огромных стажем уже не смогут выступать в роли педагогов без соответствующего документа). Владелец данного заведения должен располагать на законных основаниях площадью под практические занятия не менее 0,24 гектара. На полезной площади должен размещаться светофор (по ), ЖД переезд, грамотная разметка ( ), и все главные ДЗ (знаки по ). Территория для практики вождения должна быть расположена под уклоном в диапазоне от 8 до 16% и ее покрытие обязательно выполняется из одного материала (асфальт/бетон) со сцеплением колесо-дорога от 0,4%.

АШ на законных основаниях должна владеть/иметь в распоряжении автопарк, в котором есть отечественные и импортные ТС, последних должно быть около половины. Нововведения коснулись школьной программы. В нее включена психология, как отдельная дисциплина и расширено время на дисциплину, знакомящую будущих водителей с правилами оказания первой помощи при аварии. Появился новый предмет 'Основы управления ТС'. С этого года рядовые инспектора ГИБДД не будут принимать участие в приеме экзаменов на права. Практическая часть будет приниматься либо на базе автополигона МВД, либо на базе выбранного дорожной поилицей автополигона одной из обучающих организаций. Учащиеся автошкол имеют право выбирать отделение дорожной полиции, где будут экзаменоваться.

Помните, что 'правильные' школы находятся в списке на сайте ГАИ. И ваша задача в этот реестр попасть. Основные законодательные акты., регулирующий безопасность на дорогах. Требования Минобрнауки и ГИБДД Прежде чем организовывать бизнес, нужно понять, к какому виду учреждений его отнести.

Для этого стоит воспользоваться. Итак, согласно этому письму автошкола - это профессиональная образовательная организация. Этим определением и обоснованы главные требования данной структуры. При открытии АШ у вас должны быть:. 'правильный' преподавательский состав;. обучающие программы;. наглядные пособия;.

Инструкция По Пожарной Безопасности В Автошколе

техника для демонстрации визуального материала (проекторы и др.);. техническое оснащение (АПК и тренажеры/манекены);.

карта-схема населенного пункта;. доска (в идеале магнитно-маркерная). автомобили;. автодром. Техтребования к аппаратному оснащению автошколы, ее компьютерным программам, обустройству автодромов утверждает управление ГАИ на федеральном уровне, контролируют местные органы ГИБДД.

Требования к учебным программам На сегодня есть требования к теоретическому курсу, практической части и расчету объемов выпускников, которые может осилить школа за год. Нововведения предполагают разбиение теоретического курса на три большие части:. базовую;. курс по спецпредметам;. обучение профессиональным навыкам. Это касается будущих водителей всех категорий.

Противопожарная Безопасность

Обучение в АШ включает курсы по КоАП, ГК и УК РФ. Вы так же обязаны обучить ваших учащихся правилам:. поведения в ситуации острого конфликта на дороге;. при аварии;. оказания неотложной доврачебной помощи травмированным при аварии лицам.

Ряд курсов по определенным категориям может включать основные моменты дисциплины 'Охрана труда', 'Правила перевозки грузов и езды с прицепом'. Практическая часть курса направлена на привитие навыков у будущих водителей по тому, как правильно:. усаживаться в автомобиль;. начинать процесс движения, как и когда переключать передачи;.

разгонять ТС и грамотно затормозить в разных ситуациях;. осуществить разворот и повернуть;.

маневрировать в процессе парковки и при катастрофической нехватке места;. проехать через ЖД-полотно. На последнем этапе инструктор с учеником выезжают в город для проведения самого сложного и ответственного момента обучения - тренировке в реальных условиях. Количество часов, которое должно быть заложено в программах по обучению водителей, установлено законодательно:. 'B'-категория 190 ч;.

'D' - 257 ч. Причем реализовывать обучающие программы могут только педагоги с соответствующим средне-специальным или высшим образованием, отвечающие требованиям профстандарта. Программы расписываются с учетом количества обучающихся водителей в автошколе в течение года.