Инструкция По Эксплуатации Эскалатора
УСТРОЙСТВО ЭСКАЛАТОРА 5.1. Привод 5.1.1. Главный привод эскалатора предназначен для передвижения лестничного полотна эскалатора с эксплуатационной скоростью, указанной в приложении 2.
Технология вещания dvb была выбрана для вручения премии g b a в знак признания dvbt2 как. По эксплуатации объекта о составе. Инструкции по использованию. – Представляем вашему вниманию инструкцию по охране труда для машиниста эскалатора.
Вспомогательный привод (или другое устройство) эскалатора предназначен для передвижения лестничного полотна с ремонтной скоростью, указанной в приложении 2, при монтажных и демонтажных работах, при техническом обслуживании, а также при растормаживании аварийного тормоза. Тормозная система 5.2.1. Привод эскалатора должен быть оборудован тормозной системой, состоящей из рабочего и аварийного тормозов.
Рабочий тормоз (тормоза) нормально замкнутого типа должен устанавливаться на входном валу редуктора. Рабочий тормоз (тормоза) должен действовать при каждом отключении главного или вспомогательного привода, а также при обесточивании цепи управления и обеспечивать выполнение требования п.3.13 настоящих Правил. Путь торможения рабочим тормозом (тормозами) при незагруженном эскалаторе задается проектирующей организацией на основании замедлений, указанных в приложении 2, с учетом времени срабатывания тормоза (тормозов) и коэффициента запаса тормозного момента.
Диапазон регулирования должен быть не менее 200 мм. Эскалатор должен быть оборудован автоматически действующим аварийным тормозом, расположенным на главном приводном валу. Аварийный тормоз должен останавливать эскалатор, работающий на спуск, в случае увеличения скорости лестничного полотна на 30% номинальной скорости и более, а также при самопроизвольном изменении направления движения лестничного полотна работающего на подъем эскалатора и при отказе рабочего тормоза. Путь торможения аварийным тормозом при незагруженном эскалаторе устанавливается проектирующей организацией. При отказе рабочего тормоза (одного из рабочих тормозов) или нарушении кинематической связи между приводом и главным валом аварийный тормоз должен остановить лестничное полотно, загруженное с максимальной эксплуатационной нагрузкой, с замедлениями не более указанных в приложении 2.
Электропитание аварийного тормоза (тормозов) должно осуществляться от двух независимых источников, автоматически замещающих друг друга. При использовании нормально замкнутого тормоза допускается электропитание от одного источника. В случае замены элементов тормозов (колодок, тяг, пружин и др.) необходимо произвести проверку работоспособности тормоза в соответствии с инструкцией по эксплуатации и сделать об этом запись в паспорте эскалатора. Лестничное полотно 5.3.1. Рабочая поверхность ступени должна быть в виде выступов и впадин с расположением их вдоль оси эскалатора. Настил ступени должен оканчиваться выступом у балюстрады.
Инструкции Ру
Два крайних выступа и предшествующие им впадины с каждой стороны должны иметь яркий отличительный цвет. Подступенок может иметь вертикальные выступы и впадины, которые должны сочетаться с выступами и впадинами настила ступени, образуя лабиринт. Для обеспечения постоянного натяжения лестничного полотна должно быть предусмотрено натяжное устройство. Входные площадки 5.4.1. Для обеспечения безопасного входа на лестничное полотно эскалатора и схода с него необходимо устраивать входные площадки с наклонными гребенками.
Поверхность входных площадок должна быть рифленой. Гребенки входных площадок должны быть заменяемыми. Конструкция входной площадки должна обеспечивать остановку эскалатора при попадании под нее посторонних предметов.
Конструкция входной площадки должна иметь устройство, обеспечивающее правильное направление настила ступени относительно зубьев гребенки. При этом должно быть обеспечено прохождение выступов настила ступеней между зубьями гребенки без взаимного бокового задевания. Концы зубьев гребенки должны быть закруглены и утоплены между выступами реечного настила. Освещенность входных площадок должна быть не менее 50 лк.
Инструкции На Русском
Направляющие бегунков ступеней и натяжного устройства 5.5.1. Конструкция направляющих натяжного устройства лестничного полотна должна обеспечивать возможность свободного перемещения натяжной звездочки в каждую сторону вдоль оси эскалатора и срабатывание блокировки натяжного устройства.
Направляющие и их стыки на всех участках трассы должны быть предохранены от поперечного смещения. Направляющие должны иметь трассу, обеспечивающую следующее положение ступеней в пассажирской зоне: а) настил ступеней должен сохранять горизонтальное положение на всем пути движения ступеней от одной входной площадки до другой. Допускается уклон настила ступеней не более 1:100; б) перед входными площадками ступени лестничного полотна должны иметь горизонтальные участки длиной не менее указанной в приложении 3. Перепад по высоте двух смежных ступеней на горизонтальном участке допускается не более 4 мм; в) разница уровней между горизонтальным участком ступеней у входной площадки и следующей за ним ступенью не должна превышать для тоннельных эскалаторов 30 мм, для поэтажных эскалаторов - 50 мм. Балюстрада 5.6.1.
Рабочая ветвь лестничного полотна и поручней должна быть отделена от механизмов и металлоконструкций эскалатора прочной, жесткой, гладкой и трудносгораемой облицовкой - балюстрадой. Конструкция балюстрады должна быть легкоразборной (с применением соответствующего инструмента) в местах, требующих технического обслуживания. Внутренние плоскости балюстрады могут быть выполнены вертикальными или расширенными кверху.
Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады должно быть больше ширины ступени не менее чем на 200 мм для тоннельных эскалаторов и не менее чем на 100 мм для поэтажных. Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна более 3 мм не допускаются. Стыки фартуков не должны иметь перепадов более 0,5 мм и должно быть исключено их взаимное смещение (кроме участка компенсирующего стыка).
Поверхность фартуков, обращенных к ступеням, должна препятствовать затягиванию обуви пассажиров. На фартуках установка планок и штапиков, обращенных к лестничному полотну, не допускается.
Инструкция По Эксплуатации Эскалатора
Допустимый зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады должен быть не более 4 мм. На балюстраде допускается установка решеток для громкоговорящей связи, осветителей и розеток (по согласованию с разработчиком эскалатора). Поручневое устройство 5.7.1. По обеим сторонам эскалатора на балюстраде должны быть устроены движущиеся поручни. Скорость движения поручней не должна отличаться от скорости движения ступеней более чем на 2%.
Блокировочные устройства 5.8.1. Похожие: Утвердить Правила устройства, монтажа и безопасной эксплуатации взрывозащищенных вентиляторов Тестовые задания для лиц, ответственных за безопасное производство работ на кранах манипуляторах Государственным комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору Российской Федерации 18.
Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте «Правила эксплуатации устройств электроустановок»,»Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей»,гост 23377-84. Поделиться в соцсетях.